Dit boek onderzoekt empirisch de effecten van milieubeleid in China en zijn buurlanden, met een focus op afval- en klimaatbeleid in China. Twee belangrijke koolstofbeleidmaatregelen gaan over koolstofmarkten en hernieuwbare energie.
De auteurs analyseren eerst de effectiviteit van de Aziatische koolstofmarkt. Door de consumptie van goederen die verder reiken dan provinciale grenzen, zijn landelijke koolstofmarkten vrijwel onmogelijk te bedienen. Daarom wordt in dit boek een wenselijke beginallocatie voor de koolstofmarkt voorgesteld. Wat betreft hernieuwbare energie, zijn de bronnen nog niet volledig benut vanwege een regionale mismatch tussen vraag en aanbod.
Daarom worden optimale locaties voor hernieuwbare energie aangeduid. Het boek bevat ook een analyse van de milieu- en economische gevolgen van veranderingen in de kringloop van grondstoffen in Oost-Azië. Hoewel de motorisering snel doorgaat, is de industrie die gespecialiseerd is in het recyclen van gebruikte auto’s nog niet verder gevorderd. De auteurs schatten de hoeveelheid materialen uit gebruikte auto’s, inclusief nieuwe energievoertuigen (elektrische en waterstofauto’s) en stellen wenselijke beleidsmaatregelen voor wat betreft gebruikte voertuigen voor.
Oost-Azië is interafhankelijk inzake koolstof, afval en economie. China heeft onlangs de invoer van afval gereguleerd en is begonnen met het recyclen van eigen afval, waardoor buurlanden onder druk staan om hun afval nationaal te recycleren. De auteurs schatten de milieu- en economische gevolgen van deze beleidsswijgingen.
